DUSS-Terminal München

Im Münchner Osten wurde im September 1992 das Terminal München als Doppelmodulanlage in Betrieb genommen. München hat seit jeher aufgrund seiner geografischen Lage einen bedeutenden strategischen Stellenwert auf der Nord-Süd Achse als Gateway-Terminal. Ladeeinheiten aus ganz Deutschland und den Anrainerstaaten laufen in Feeder-Zügen auf München zu, werden hier sortiert und auf bestehende Verbindungen nach Italien und umgekehrt umgeladen. Der Anteil dieser Sendungen macht hier ca. 25% der gesamten Schienenein- und –ausgänge aus. Weiterhin ist München für Seehafenhinterland-Verkehre interessant.

Das Terminal verfügt über eine direkte Schienenanbindung an die Hauptstrecke in alle Richtungen.

Die Erweiterung der Anlage um eine dritte Kranbahn erfolgte 2011, so dass dem weiterhin großen Wachstumpotenzial im Kombinierten Verkehr Rechnung getragen wurde. 2019 wurden alle Portalkräne erneuert.

Durch die günstige Lage neben der Autobahn A94 München–Passau und dem Autobahnkreuz München-Ost A99 erreicht man direkt die Autobahnen nach Salzburg/Kufstein, Lindau, Garmisch, Stuttgart und Nürnberg.

Die neue Messe München liegt als eine der größten Messezentren Deutschlands gegenüber der Autobahn in direkter Nachbarschaft.